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第一代RAV4在1994年誕生，當時RAV4車系創造了SUV的休旅風潮，比起新一代RAV4第一代的更為耗油，全新的RAV4採用種等級的高強度鋼材來打造車體的主要結構有效減重外，更增進車輛輕快、敏捷的操控感受，AUTO自動模式也兼具優異性能及油耗效益，新一代RAV4稱之為自信之作。
2004年9月，Wish以國產的姿態在台灣上市，針對台灣人的胃口將日本版的外型做了頭燈、水箱罩、霧燈、氣霸、前後保險桿的修改，增加了雙天窗以及將尾燈的LED數量增多。也比照日本車款，裝備了日本富士通觸控式DVD音響主機。一上市後就站上同等級車銷售第一名。
新的WISH全面提升，外型大膽創新，進階的安全考量，搭配LEXUS同級車的後照鏡等，使得WISH以新星之姿躍上車界舞台。
1966年推出的第１代Corolla車系，是 Toyota 創辦人豐田喜一郎於二次世界大戰結束後所開發的第１款「家庭房車」。
從第一代至新一代的車型有很大的不同，不管是型態、重量、大小、馬達極大的都有差別，COROLLA直到第九代(2001年)在國內被稱為COROLLA ALTIS。
新一代的ALTIS擁有全新Dual VVT-I ZR引擎、Super CVT-i無段變速系統，使車子動力充沛，加速靈敏，也減少了燃油的損失。
第1代Toyota Vios車系於2003年正式推出，是以Toyota Yaris為基礎發展而成的四門房車，也是為了取代Toyota Tercel而發表的全新車型。
VIOS車體俐落，流線美型，創造0.30的低風阻係數，結合經濟低油耗的設計元素，擁有先進的GOA車體，讓人可以安全又舒適的開車。
追求舒適與寧靜的第1代Carmy於1982年正式誕生。自1982年第1代Toyota Camry發表上市以來，已在全世界創下超過1,000萬輛的銷售佳績。而第二、第三代也都創下佳績，第五代更是創造了TOYOTA的輝煌時代。
ALL NEW CAMRY使用ABS、BAS、EBD，以及可縮式GOA車體設計可吸收並分散撞擊力道，將傷害減到最低，也使CAMRY再一次的造就經典格局。
Innova為了和已走入歷史的Zace相較，Innova車行更為加大，國產化Innova車系於2007年7月首度在國內發表。新出的Innova 2.0擁有多樣化的配備，撘配2.0 1TR-FE VVT-I 高效能商用引擎，馬力大、省油、省稅金、耐操、超大後廂空間，為新經濟時代商用車。
ALL NEW RAV4
第一代RAV4在1994年誕生，當時RAV4車系創造了SUV的休旅風潮，比起新一代RAV4第一代的更為耗油，全新的RAV4採用種等級的高強度鋼材來打造車體的主要結構有效減重外，更增進車輛輕快、敏捷的操控感受，AUTO自動模式也兼具優異性能及油耗效益，新一代RAV4稱之為自信之作。 WISH
2004年9月，Wish以國產的姿態在台灣上市，針對台灣人的胃口將日本版的外型做了頭燈、水箱罩、霧燈、氣霸、前後保險桿的修改，增加了雙天窗以及將尾燈的LED數量增多。也比照日本車款，裝備了日本富士通觸控式DVD音響主機。一上市後就站上同等級車銷售第一名。
新的WISH全面提升，外型大膽創新，進階的安全考量，搭配LEXUS同級車的後照鏡等，使得WISH以新星之姿躍上車界舞台。 ALL COROLLA ALTIS
1966年推出的第１代Corolla車系，是 Toyota 創辦人豐田喜一郎於二次世界大戰結束後所開發的第１款「家庭房車」。
從第一代至新一代的車型有很大的不同，不管是型態、重量、大小、馬達極大的都有差別，COROLLA直到第九代(2001年)在國內被稱為COROLLA ALTIS。
新一代的ALTIS擁有全新Dual VVT-I ZR引擎、Super CVT-i無段變速系統，使車子動力充沛，加速靈敏，也減少了燃油的損失。 VIOS
第1代Toyota Vios車系於2003年正式推出，是以Toyota Yaris為基礎發展而成的四門房車，也是為了取代Toyota Tercel而發表的全新車型。
VIOS車體俐落，流線美型，創造0.30的低風阻係數，結合經濟低油耗的設計元素，擁有先進的GOA車體，讓人可以安全又舒適的開車。 New ERA CAMRY HYBRID
由於環境問題，日本豐田汽車於1997年所推出世界上第一個大規模生產的混合動力車輛車款，隨後在2001年銷往全世界40多個國家和地區，而最大的市場是日本和北美。美國是Prius最大的市場，至2009年初為止，美國豐田總共賣了超過60萬輛。
Hybrid Synergy Drive油電複合動力科技的四大特色:
1.環境低排放
2.加乘的動力輸出
3.經濟低油耗
4.寧靜的駕乘感受
TOYOTA HYBRID電池不需要透過外不插電來進行充電，它的充電方式有兩種：
(1)減速急煞車動能回收
(2)引擎動力
當HYBRID電池處於低電力狀態時，會透過引擎啟動位HYBRID電池充電，當車輛減速，剎車以及下坡滑行時，電
動馬達會將檢速動能轉換為電能儲存於HYBRID電池中。
ALL NEW CAMRY
追求舒適與寧靜的第1代Carmy於1982年正式誕生。自1982年第1代Toyota Camry發表上市以來，已在全世界創下超過1,000萬輛的銷售佳績。而第二、第三代也都創下佳績，第五代更是創造了TOYOTA的輝煌時代。
ALL NEW CAMRY使用ABS、BAS、EBD，以及可縮式GOA車體設計可吸收並分散撞擊力道，將傷害減到最低，也使CAMRY再一次的造就經典格局。
INNOVA2.0
Innova為了和已走入歷史的Zace相較，Innova車行更為加大，國產化Innova車系於2007年7月首度在國內發表。新出的Innova 2.0擁有多樣化的配備，撘配2.0 1TR-FE VVT-I 高效能商用引擎，馬力大、省油、省稅金、耐操、超大後廂空間，為新經濟時代商用車。